2021年11月3日上午，由合肥工大工程试验检测有限责任公司承担第三方检测任务的芜湖轨道交通1号线完成专项验收、竣工验收、安全评估以及全线调试、试运行等工作，正式向全市民众开放，标志着芜湖市已跨入轨道交通新时代。

芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目，也是芜湖市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目。芜湖轨道交通1 号线为南北走向，全长30.46km，南段为白马山车辆基地，北端为保顺路停车场，区间共设高架车站 24 座。

作为全国首个采用跨座式轻轨的工程，该项目施工领域填补了许多全国乃至世界上的技术空白，刷新多个纪录：它是国内首个采用先简后支连续的3—30m大跨度连续刚构轨道桥梁；是国内轨道交通最大转体梁项；是国内首次采用轨道交通换梁型、枢轴型岔道的项目；是国内首个支持全自动运行的跨座式单轨项目，采用全自动无人驾驶模式，安全便捷，科技含量高。跨座式单轨具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、利于环境保护等优点，是现代化城市快速轨道立体交通的一种新形式。芜湖轨道交通1号线的成功建设运营为我国在跨座式单轨施工领域积累了宝贵经验。

合肥工大工程试验检测有限责任公司2018年2月中标该项目第三方检测，随即在芜湖设立分场所试验室并通过了资质认定。芜湖分场所专责承担芜湖市轨道交通项目的检测工作，项目部人员坚持“严谨、求实、科学、准确”的质量方针，发扬“廉洁高效、开拓创新”的工作作风，克服包括在狭小空间内完成大荷载基桩静载试验等一系列技术难点，出色地完成了各项检测任务，获得了建设单位——芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司的肯定和赞扬。

下一步，公司将加强技术创新，提升核心竞争力，以更加严谨的工作态度、更加求实的工作精神、更加科学的检测方法，为城南长江隧道等芜湖市重点建设项目提供优质可靠的第三方检测技术服务。